我们通过几个模拟实验，来感受一下不同节点水位的逃生途径和措施。
情况一：水位到达车轮位置时
此时，不要试图强行通过涉水区域，因为车内可能已经进水。车辆泡水初期，是逃生自救的黄金时期。
车辆电路失效，立即用力推开车门，此时车内外压强差不大，成年人的力量足以推开车门逃生。
如何推开车门？
情况二：水位到达车门把手的位置
由于汽车电路系统短路，导致电动车窗无法下降，门锁自动上锁，水压也会导致车门无法开启。这时就需要想尽一切办法来破窗逃生。消防员建议驾驶员一定要在车上常备安全锤等砸窗设备，而由于车身玻璃中，前后挡风玻璃最为厚实，应优先选择砸两侧的车窗。
如何砸破车窗？
情况三：水位到达车窗的一半的位置
此时，车内仍有一部分氧气维持逃生，车内人员需要保持冷静并储存体力。这时候尝试打开车门几乎是一件不可能的事情，也不要去敲碎玻璃。车内人员可以选择从天窗或者后备箱逃生。
情况四：水位淹没车窗
如果错过前面的逃生时机，还剩最后一次机会。车内人员可以等待水完全灌入车辆，车内外水压一致的那一刻，深吸一口气，用力打开车门。如果车门还是打不开，尝试使用灭火器等重物猛砸，破窗几率更大。逃出后迅速游向水面寻求帮助。
消防人员总结了车辆被困水中的逃生自救“四字诀窍”：“打、砸、快、逃”。
